陈幸琳 2025-11-02 00:18:32
每经编辑|陈晓军
当地时间2025-11-02,gfyuweutrbhedguifhkstebtj,我的混乱小镇公交车售票员介绍
提(ti)起(qi)日产的一(yi)线车(che)型,脑(nao)海中首(shou)先(xian)浮现(xian)的,大概(gai)率是那(na)几款承载了无(wu)数家(jia)庭(ting)梦(meng)想的(de)经典之(zhi)作(zuo)。它们(men)不仅(jin)仅是(shi)代步(bu)工具,更是身份(fen)与品(pin)位的象征(zheng),是品牌硬(ying)实力(li)的最佳代(dai)言。今(jin)天,我们就将目(mu)光聚(ju)焦在(zai)日(ri)产(chan)一线阵营(ying)中的两(liang)位(wei)重量(liang)级选(xuan)手:天籁(altima)与(yu)奇骏(jun)(x-trail)。
天(tian)籁,这(zhe)个(ge)名(ming)字本身就带着(zhe)一股(gu)与生俱来(lai)的(de)“舒适(shi)”基因(yin)。自诞生(sheng)之日(ri)起(qi),它(ta)就以“移动的沙发(fa)”之(zhi)名(ming)享(xiang)誉(yu)全(quan)球。当(dang)你坐(zuo)进天籁的车内,首先(xian)感受到的是(shi)那(na)份无可比(bi)拟的(de)静谧与(yu)柔软。座(zuo)椅采(cai)用(yong)日(ri)产引(yin)以为傲(ao)的“零重(zhong)力”设(she)计,能(neng)够完美贴合人(ren)体曲(qu)线,提供(gong)卓越的(de)支(zhi)撑(cheng)性(xing)与(yu)包裹(guo)感(gan),长途驾驶也(ye)能有效(xiao)缓(huan)解(jie)疲劳(lao)。
在动(dong)力方面,历(li)代天(tian)籁都提供(gong)了令人惊(jing)喜的(de)表现。无(wu)论是(shi)传统(tong)的(de)燃油(you)版,还(hai)是后(hou)来引入的e-power混(hun)动(dong)系统,都旨在(zai)提供平顺(shun)、高效且(qie)响应灵敏的(de)动(dong)力输(shu)出。特(te)别(bie)是(shi)e-power技术(shu),它将电动(dong)机(ji)作(zuo)为主要(yao)驱动源(yuan),发动机仅负责发电,这意(yi)味(wei)着你能体验(yan)到近(jin)似纯电车(che)的即时(shi)扭(niu)矩(ju)和(he)静(jing)谧顺滑的(de)驾(jia)驶感(gan)受,同时又摆脱了里程焦(jiao)虑。
这种“既(ji)要(yao)又(you)要”的(de)完美(mei)平衡(heng),是天籁一直(zhi)以(yi)来能(neng)在(zai)中高(gao)级(ji)轿车市场(chang)保持(chi)强大竞争力(li)的重要(yao)原(yuan)因。
在设(she)计上,天(tian)籁也展(zhan)现(xian)出(chu)了(le)日(ri)产的(de)最(zui)新家族(zu)语言(yan),但并没有(you)一味(wei)追求激进(jin),而是(shi)在运动(dong)与优雅之间找(zhao)到了一(yi)个(ge)绝佳(jia)的(de)平衡(heng)点。流畅的(de)车身(shen)线条(tiao)、精致(zhi)的(de)内(nei)饰(shi)用料、以(yi)及越级的(de)中控大屏(ping),都让它在(zai)同(tong)级(ji)别车(che)型中显得(de)格外(wai)突(tu)出。它不(bu)是(shi)最(zui)张扬的,但(dan)一(yi)定是那(na)种越(yue)品越有味(wei)道(dao)的(de)选手,如同(tong)陈年(nian)的佳酿,越品越(yue)醇厚。
如(ru)果说(shuo)天(tian)籁是都(dou)市中的绅士(shi),那(na)么奇(qi)骏便是无(wu)畏前行(xing)的(de)探险(xian)家。作为(wei)日(ri)产suv阵(zhen)营的常青树,奇(qi)骏早已(yi)深入人心。它的魅力在(zai)于其(qi)强大(da)的全能性(xing),无(wu)论(lun)是穿(chuan)梭(suo)于(yu)繁华都市(shi),还是(shi)驰骋于崎(qi)岖郊野,它(ta)都能(neng)游刃有(you)余。
奇(qi)骏(jun)的“全(quan)能”体现在多个维度。首先(xian)是其出色(se)的(de)越野能力(li)。搭载了(le)日产强(qiang)大的e-4orce雪(xue)狐四驱系统(在(zai)最新一代(dai)车(che)型(xing)上),这(zhe)套系统能(neng)够实现前(qian)后轮(lun)100:0到0:100的(de)动(dong)力分配(pei),并能对每个车(che)轮进(jin)行独(du)立的(de)扭矩控(kong)制。这(zhe)意(yi)味着无论是在(zai)湿滑路(lu)面(mian)、沙(sha)地(di)还是(shi)雪地(di),奇(qi)骏(jun)都能提供卓越(yue)的抓地力(li)和稳定(ding)性,让驾(jia)驶者(zhe)信心倍增。
你可(ke)以在这里(li)找(zhao)到(dao)“人车(che)合(he)一(yi)”的(de)驾(jia)驶乐(le)趣,也(ye)能体(ti)验到“随(sui)心(xin)所欲”的征服(fu)感(gan)。
其次(ci)是宽(kuan)敞(chang)舒适的(de)内部空间(jian)。suv的优(you)势在(zai)奇(qi)骏身上得到了(le)淋漓(li)尽致(zhi)的体现(xian)。宽敞的后排空(kong)间、灵活的座椅(yi)布局(ju)、以及(ji)巨(ju)大(da)的(de)后备箱(xiang)容(rong)积(ji),都让(rang)它成为(wei)家庭出(chu)游、户(hu)外探险的(de)理想伴(ban)侣(lv)。无论(lun)是堆(dui)放露营装(zhuang)备,还是载着一(yi)家老(lao)小(xiao),奇骏(jun)都能(neng)轻松(song)应(ying)对,提(ti)供(gong)充足(zu)的储物(wu)和乘坐(zuo)空间。
在动力上(shang),新(xin)一代(dai)奇骏引入(ru)了vc-turbo可变压(ya)缩比(bi)涡轮(lun)增压发动(dong)机,这(zhe)台(tai)发(fa)动机在(zai)动(dong)力输出(chu)和(he)燃(ran)油经(jing)济(ji)性上(shang)都达(da)到(dao)了一个相当(dang)高的水(shui)平。它还(hai)可选(xuan)配e-power混动系(xi)统,进一(yi)步(bu)提(ti)升(sheng)了燃(ran)油(you)经(jing)济性和平顺性,让驾驶(shi)体验更加愉悦。
将天(tian)籁与奇(qi)骏放在一(yi)起比(bi)较(jiao),其(qi)实更多的(de)是一种取向的(de)选择(ze)。如(ru)果(guo)你更(geng)看(kan)重的(de)是(shi)驾乘(cheng)的极(ji)致(zhi)舒适、静(jing)谧的(de)行(xing)驶(shi)体验(yan),以及(ji)优(you)雅的城(cheng)市通勤(qin),那么天籁会(hui)是你的不二之选(xuan)。它能让(rang)你(ni)在拥(yong)堵的交(jiao)通中找(zhao)到(dao)片刻(ke)的宁(ning)静,也能(neng)在(zai)高速公(gong)路(lu)上享受惬意(yi)的(de)旅程。
而如果你(ni)热爱(ai)户外(wai),喜欢探(tan)索(suo)未(wei)知,需要(yao)一辆(liang)能(neng)够(gou)应对各种(zhong)路(lu)况、承载更多(duo)人和物的(de)伙伴(ban),那么奇骏无(wu)疑(yi)会是更(geng)合适的答案。它的底盘(pan)扎实(shi),四驱(qu)系(xi)统(tong)强(qiang)大,空间灵(ling)活(huo),能够(gou)满(man)足你对(dui)“自由(you)”的无限渴(ke)望。
一线(xian)日产,代(dai)表着(zhe)品(pin)牌最尖(jian)端的(de)技术和最(zui)成熟的(de)造(zao)车(che)理念。它们是(shi)日产(chan)在市场上的“名片”,是(shi)许(xu)多消费(fei)者心目中的(de)“理(li)想之(zhi)车”。选择它(ta)们,意味着(zhe)选择(ze)了一(yi)种(zhong)对(dui)生活(huo)品质(zhi)的坚(jian)持(chi),一(yi)种对(dui)驾驶体验(yan)的严苛(ke)要(yao)求(qiu)。
当目(mu)光从一线豪华阵(zhen)营移开,我们来(lai)到了(le)日(ri)产的“二线主力(li)”——那些真(zhen)正(zheng)走(zou)入(ru)千(qian)家万(wan)户,成为国民车(che)型的存在。它们(men)或许(xu)没有(you)天籁的奢华,也没有(you)奇骏(jun)的全(quan)能,但它们以(yi)极致的(de)均(jun)衡(heng)、可靠的品质和亲民(min)的(de)价(jia)格(ge),赢得(de)了无数(shu)消费者的青睐。在这个(ge)层级,我(wo)们重(zhong)点关(guan)注两(liang)位“销量担(dan)当(dang)”:轩(xuan)逸(sylphy)与逍客(qashqai)。
说起(qi)日产(chan)在中国市场(chang)的“神车”,轩逸(yi)绝对(dui)榜上有名(ming)。它(ta)就(jiu)像一位(wei)温(wen)文尔(er)雅的邻家大男(nan)孩,总(zong)是(shi)默(mo)默地(di)提供着(zhe)超(chao)出预(yu)期的(de)舒适和实(shi)用。其(qi)最鲜(xian)明的(de)标签,便是那无(wu)可比拟(ni)的“日产(chan)式舒(shu)适(shi)”。即(ji)使在紧(jin)凑型轿车级(ji)别,轩(xuan)逸的座椅(yi)也延续了(le)“零重(zhong)力”的(de)设计理念(nian),其柔(rou)软(ruan)度、支撑(cheng)性和包裹感,在(zai)同(tong)级(ji)别车(che)型中(zhong)几(ji)乎(hu)是“降维打(da)击”。
每(mei)一次坐进轩逸,都(dou)能感(gan)受(shou)到那种被(bei)温(wen)柔包(bao)裹(guo)的幸福感(gan),长途驾驶(shi)的疲(pi)惫(bei)感(gan)被(bei)大大削(xue)弱。
除了(le)座(zuo)椅,轩逸(yi)的(de)底(di)盘调校(xiao)也(ye)偏向舒适,能(neng)够有(you)效地(di)过滤(lv)掉大部分路面(mian)的颠簸和细碎(sui)震动,营(ying)造出一(yi)种(zhong)安(an)静(jing)、平(ping)稳的(de)驾乘环境。这(zhe)种(zhong)舒(shu)适性,是轩逸能够成(cheng)为家(jia)庭用户(hu)的首选的(de)重要原因(yin)。
在空(kong)间(jian)方面,轩(xuan)逸(yi)也(ye)丝(si)毫不(bu)含(han)糊。虽然定(ding)位(wei)紧凑型(xing)轿(jiao)车(che),但其(qi)后(hou)排(pai)空间(jian)却(que)相当(dang)宽(kuan)敞,腿部(bu)和(he)头(tou)部(bu)空间(jian)都表现出(chu)色,即使是身(shen)材高大的乘客,也能找到舒(shu)适的坐(zuo)姿(zi)。后备箱的(de)容积(ji)也足够日(ri)常使用(yong),满(man)足家(jia)庭(ting)购物(wu)、短(duan)途旅行(xing)的(de)需求(qiu)。
动(dong)力(li)方面,轩逸提(ti)供(gong)了多(duo)种选(xuan)择(ze),包括高(gao)效(xiao)的1.6l自然吸气(qi)发(fa)动机以(yi)及e-power混动系统。尤(you)其是(shi)e-power版本,它将(jiang)纯电驱动(dong)的平顺、静谧和高(gao)效(xiao)优势带入了(le)紧(jin)凑(cou)型家轿市场(chang),让“一杯(bei)油跑一(yi)千公里”不(bu)再是梦想,也(ye)为(wei)用户带来(lai)了更低的(de)用车成本和更(geng)环保的(de)出行方(fang)式。
作(zuo)为日产(chan)在紧(jin)凑型suv市场(chang)的重要布局(ju),逍客以其(qi)灵活的(de)车身(shen)尺寸(cun)、出色的燃油经济性和可靠的品质(zhi),成为(wei)了都市(shi)年(nian)轻家庭和(he)单身(shen)贵族(zu)的理(li)想选(xuan)择(ze)。它(ta)不像奇骏那样(yang)强(qiang)调越野(ye)能力,而是更专注于(yu)城市(shi)通勤(qin)的便利性和(he)驾(jia)驶的(de)轻松感。
逍客的车身(shen)尺寸(cun)介于(yu)小(xiao)型suv和紧(jin)凑(cou)型suv之间,这使(shi)得它在(zai)城市中(zhong)穿梭(suo)和停车都(dou)非常(chang)便利(li),但同(tong)时又提(ti)供了比(bi)轿(jiao)车(che)更高的坐姿和更好(hao)的视(shi)野。这种“刚(gang)刚好(hao)”的尺寸,正是(shi)其魅力(li)所(suo)在。
在内(nei)饰设(she)计上,逍客同样(yang)秉(bing)承了日(ri)产的(de)实用主义(yi)风(feng)格,做(zuo)工细(xi)致(zhi),布局合(he)理(li),各种(zhong)功(gong)能(neng)按(an)键(jian)触手(shou)可及,操作便捷。虽然(ran)没(mei)有一(yi)线车型那样奢华的用(yong)料,但胜在(zai)简洁、耐用,并(bing)且提供(gong)了不错的(de)储物空间(jian)。
动(dong)力(li)方(fang)面,逍客搭载(zai)了高(gao)效的(de)1.3t涡轮增压发(fa)动机(部(bu)分市(shi)场)或(huo)2.0l自然吸气(qi)发动(dong)机(ji),与之(zhi)匹(pi)配的(de)cvt变速(su)箱能够提供平(ping)顺、线(xian)性的(de)动力(li)输出(chu),燃油经(jing)济(ji)性表(biao)现出(chu)色。对于日常城市代(dai)步而(er)言,这(zhe)样的动力组合已经(jing)足够,并(bing)且能(neng)够有效(xiao)控制(zhi)用(yong)车(che)成本。
轩(xuan)逸和(he)逍客的pk,代(dai)表(biao)了(le)日产(chan)“实(shi)用主义(yi)”的巅峰。如果你(ni)看重的是(shi)极致(zhi)的驾乘舒(shu)适(shi)性、宽敞的(de)乘坐空(kong)间,以(yi)及(ji)经济(ji)实(shi)惠的(de)用车(che)成本(ben),并且(qie)主(zhu)要在城市(shi)环境(jing)中(zhong)行驶(shi),那么轩逸会是(shi)你的(de)不二之选。它就像一位(wei)勤(qin)恳顾家的(de)好(hao)男(nan)人,默(mo)默地(di)为你(ni)提供稳定可(ke)靠(kao)的幸(xing)福。
而(er)如果(guo)你需要一辆(liang)灵(ling)活方便、视野更(geng)好、通(tong)过性(xing)稍强,并且(qie)同(tong)样经济(ji)实惠的(de)车型,经(jing)常(chang)需(xu)要在城市(shi)中(zhong)穿(chuan)梭(suo),偶尔(er)也会去郊(jiao)外(wai)放松(song)一(yi)下,那(na)么(me)逍客(ke)会是(shi)更(geng)适合你的伙伴。它就(jiu)像(xiang)一位充满活(huo)力(li)的都市丽(li)人,让(rang)你在(zai)快节奏的生活(huo)中保(bao)持一(yi)份轻(qing)松(song)与(yu)自(zi)在(zai)。
二线日(ri)产,它们(men)或许没(mei)有最前(qian)沿的科技,没有(you)最华(hua)丽(li)的(de)外观(guan),但它们用最务(wu)实的态度(du),最(zui)成(cheng)熟的技术(shu),为普(pu)通(tong)消(xiao)费(fei)者提供最舒(shu)适(shi)、最(zui)可(ke)靠(kao)的出(chu)行(xing)解(jie)决方(fang)案。它们(men)是(shi)日产(chan)在中(zhong)国(guo)市(shi)场销(xiao)量长虹的(de)基(ji)石(shi),也是(shi)无数家庭(ting)用车梦想(xiang)的起(qi)点(dian)。
当我们谈论日产(chan)的“三(san)线(xian)”车(che)型,就(jiu)不能(neng)不(bu)提其(qi)在(zai)新能源领(ling)域,尤其是(shi)纯(chun)电(dian)动汽(qi)车上(shang)的(de)最新(xin)探(tan)索。在(zai)这(zhe)个(ge)领域(yu),日产(chan)正以前瞻(zhan)性的眼光(guang),将最(zui)新的(de)科技成果(guo)融入产品,试图为消(xiao)费者带来(lai)全新(xin)的出(chu)行(xing)体(ti)验(yan)。这里,ariya(艾(ai)睿雅)无(wu)疑是其(qi)中的(de)佼佼者(zhe)。
ariya是(shi)日产在纯电动suv领域(yu)的(de)全新力作(zuo),它不仅(jin)是日(ri)产“日(ri)产未(wei)来”(nissannext)转型计划的(de)核心产(chan)品之一(yi),更是日产在电(dian)动化(hua)时代展现(xian)品牌(pai)实力与创新(xin)精神(shen)的(de)“名片”。
ariya的(de)设(she)计(ji)语言充(chong)满(man)了未来感与(yu)科技(ji)感。它(ta)摒弃(qi)了传统(tong)燃油车(che)的(de)许(xu)多束缚,采(cai)用了更(geng)加流(liu)畅(chang)、动感的车身(shen)线(xian)条,封闭(bi)式(shi)的前(qian)脸、贯(guan)穿式日间(jian)行车(che)灯,都让(rang)它(ta)在车流(liu)中脱(tuo)颖(ying)而出(chu)。车内的设(she)计同样令人耳目一(yi)新,简约的风(feng)格、高质量(liang)的(de)材质(zhi)、以及(ji)创(chuang)新的中(zhong)控台设计(ji),营造出一(yi)种科技而又不失(shi)温(wen)馨的座(zuo)舱氛围。
在(zai)性(xing)能方面(mian),ariya搭(da)载了日(ri)产(chan)最新的e-4orce电动四驱系(xi)统(tong),以(yi)及强大(da)的(de)电机(ji)。它(ta)能(neng)够提(ti)供媲美(mei)超跑的(de)加速能力(li),同时(shi)通过e-4orce的(de)精(jing)细控制,实(shi)现极高的行(xing)驶稳定(ding)性(xing)和(he)操控性(xing)。百公(gong)里(li)加速性能(neng)在同(tong)级别(bie)纯电(dian)动suv中(zhong)也属一流(liu)。
续航方(fang)面(mian),ariya也(ye)提供了(le)多种(zhong)电(dian)池容量(liang)选择(ze),以满足(zu)不(bu)同用户(hu)的(de)需求。其充(chong)电效率也(ye)得到(dao)了(le)优(you)化,支(zhi)持快(kuai)充,能够(gou)在(zai)短时间内(nei)补充大(da)量(liang)电(dian)量,缓解(jie)用户(hu)的里(li)程焦虑(lv)。
ariya的(de)出现(xian),标志着日产正积极拥抱电动(dong)化转型,并(bing)试图(tu)通过(guo)高品质(zhi)的(de)纯电(dian)动产(chan)品,吸引对(dui)未来(lai)出行(xing)有(you)更(geng)高(gao)期待的(de)消费(fei)者。它(ta)代表(biao)了日(ri)产在设计(ji)、技术(shu)、以及环保(bao)理念上(shang)的最新(xin)思考(kao)。
对于追求(qiu)前沿(yan)科技、注重(zhong)环保、并(bing)且(qie)预算(suan)相对(dui)充足的消(xiao)费者(zhe)而(er)言(yan),ariya提供(gong)了一个极具吸(xi)引(yin)力(li)的(de)选(xuan)择。它(ta)不仅仅是(shi)一辆(liang)车,更是您(nin)融入未来出行方式的“通(tong)行(xing)证”。
从一线豪华(hua)的天(tian)籁和奇(qi)骏,到二(er)线主力(li)的(de)高品质(zhi)家轿(jiao)轩(xuan)逸(yi)和(he)灵(ling)活suv逍客,再到(dao)三线新能(neng)源的(de)先锋ariya,日(ri)产(chan)车系(xi)展(zhan)现(xian)出(chu)了(le)强大(da)的(de)产品矩(ju)阵和(he)多元化的市场(chang)布局。
一线:追求极致(zhi)舒适(shi)、高端(duan)品质,不(bu)介(jie)意(yi)更(geng)高(gao)的(de)预算(suan)。二线(xian):注重均衡(heng)实(shi)用、高性价比,满足(zu)家庭日(ri)常(chang)需求。三线(xian):拥抱科技(ji)前沿(yan)、绿色(se)出行(xing),为未(wei)来而选择(ze)。
无(wu)论你的(de)需求是什(shen)么(me),日产总(zong)有一(yi)款(kuan)车(che)型,能(neng)够精(jing)准地(di)触及(ji)你的心弦,成为你人生旅(lv)途中(zhong)不可(ke)或(huo)缺的(de)伙伴。选(xuan)择(ze)日(ri)产,就(jiu)是选(xuan)择(ze)一(yi)份源(yuan)自百(bai)年(nian)积淀的(de)信赖(lai),一份(fen)对未(wei)来出行的美好(hao)憧憬。
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图片来源:每经记者 陶旭临
                摄
            
          
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