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　　　　制造业发展必须依赖技术革新。制造业具有规模效应，一旦取得制造技术突破，制造壁垒下降导致大规模生产，产品价格竞争激烈，产品溢价或利润下降。规模效应使制造业必须持续创新，才能维持产品竞争力与溢价，维持企业基业长青。过去西方众多企业凭借在中国市场获得盈利，进一步加大研发，保持了竞争力。中国化工企业研发投入跟世界领先企业还有较大差距。从整体上来看，中国研发投入占gdp比重跟全球发达国家比较，依然偏低（图8）。☤　(　)　(　)“(“)什(shen)么(me)都(dou)自(zi)己(ji)动(dong)手(shou)干(gan)，(，)并(bing)研(yan)制(zhi)出(chu)了(le)半(ban)导(dao)体(ti)二(er)极(ji)管(guan)。(。)当(dang)时(shi)居(ju)然(ran)得(de)到(dao)心(xin)中(zhong)敬(jing)仰(yang)的(de)时(shi)任(ren)科(ke)学(xue)院(yuan)院(yuan)长(chang)、(、)著(zhu)名(ming)诗(shi)人(ren)、(、)作(zuo)家(jia)郭(guo)沫(mo)若(ruo)的(de)视(shi)察(cha)及(ji)鼓(gu)励(li)，(，)大(da)家(jia)非(fei)常(chang)兴(xing)奋(fen)。(。)”(”)黄(huang)令(ling)仪(yi)曾(zeng)回(hui)忆(yi)。(。)

（原标题：疑前国泰空姐爆料歧视内地旅客是常态：公司从不招聘内地空乘）

国泰航空空姐被揭歧视非英语乘客，抱怨“他们听不懂人话”，更直接怼乘客“不会说英语就没有毛毯”。国泰两日内连发三篇声明致歉，并对3位涉事的空中服务员予以解聘。

事件在社会上引发热烈讨论，有自称前国泰空姐的网民在社交平台“小红书“发文，指：“我对于这段录音的爆出一点都不惊讶，甚至可以说，怎么现在才被大家知道国泰航空歧视内地乘客的传统。

”她又爆料称，国泰从不在内地招聘乘务员。该网民表示，自己是国泰航空唯一一批内地空姐。大学毕业后，因其就读的中国民航大学与国泰航空有合作项目，可以送毕业生去国泰实习工作一年，所以她在2008至2009年间入职国泰成为一名空服员。她并在帖文上载多张自己身着国泰空姐制服的照片，证明自己的确曾在国泰航空就职。

该网民爆料说：“我之前飞过的每一班，只要有内地人。厨房里必有嘲笑的言语。已经成为常态。”她又表示，国泰在入职培训时，没有提过对内地乘客的歧视问题，但几乎有内地乘客的航班上，都会收获空服员背后或鄙视或者阴阳怪气，学舌嘲笑内地人英语不行的话语，“每一班都有，哪怕他们知道我就是内地人。”

作为为数不多的内地空姐，该网民指，她在飞行途中会被乘务长要求去专门回复内地乘客需求，“因为他们觉得内地人很麻烦。事情多、不懂讲英语。他们说的最多的就是：哎。快去，你的朋友们又在calllight（按呼唤铃）了，然后就是嘲笑。”

该网民又指出，国泰是不从内地招聘乘务员的。

她称，作为国际航空公司，为了便于服务目的地国家语言旅客，国泰会在菲律宾、马来西亚、日本、印尼、韩国各个国家进行乘务员招聘，却唯独不会在内地招聘空乘。而自己作为实习员工，也只能做满一年就必须离开。她又提到，虽然不招聘内地空乘，但为了服务说普通话的旅客，国泰却会从台湾地区进行招聘，十分讽刺。

4月24日，

李家超表示，他已向国泰航空行政总裁林绍波提出，此次事件属于严重事件，国泰航空需进行检讨，类似情况不容再次发生。

李家超表态

5月23日晚，据国泰航空官方微博消息，国泰航空发布声明称，就有关旅客在5月21日国泰航班cx987上的经历，国泰航空行政总裁林绍波代表国泰航空称

林绍波称为了避免同类事件再次发生，他将亲自领导跨部门的工作小组作出全面检讨，重新审视其服务流程、人员培训和相关制度，进一步提升国泰航空的服务品质。

当晚，据央视新闻，香港运输及物流局局长林世雄也发表声明，对国泰航空公司部分机组人员的不当言论感到痛心，此次事件严重违背了香港优良的待客之道、一贯的价值观和道德标准。

林世雄在声明中还表示，期望国泰航空尽快完成有关检讨并能从根本上改善制度及员工的态度等，不负香港国际航空枢纽和好客之都的声誉。

据21财经，实际上，这并非国泰航空第一次陷入“歧视乘客”的争议。2019年8月一条发布于知乎的问题“如何看待国泰航空公司在内地声誉不好？”，截至本次歧视事件发生，该条问题已经积攒了280条回答，不少网友分享了自己乘坐国泰航空航班时遭受的“不公平待遇”。

一位点赞数达2156的题主“r**yl”回答称：“有一次从香港转机坐国泰，第一次坐，不知道里面水有多深。媳妇有点感冒于是她问空姐‘有没chamomiletea’前三个字是普通话，空姐直接不理，又问了一次，

据九派新闻，“退钱哥”何胜近日在乘坐国泰航空的航班时也遇到了类似情况。5月23日，在个人社交账号上，何胜发文：“该说不说，我今天就是这趟航班，我和她说中文，她表示听不懂……”

微博截图

九派新闻随后联系上何胜进行求证，其表示这件事情发生在23日早上。当时他乘坐国泰航空公司的航班由英国伦敦飞往成都，中途要经停香港。

航班快抵达香港时已到早餐时间，何胜便询问一位空乘早餐有什么，对方却表示听不懂中文，

何胜说他当时并未觉得有什么问题，以为对方是真的听不懂。但何胜也告诉九派新闻，这名空乘并不是外国人，“只在今天早上碰到这个空乘说自己听不懂，昨晚我和别的空乘交流都是用的普通话，交流起来挺顺畅的。”

何胜图片来源：新黄河客户端

对此，23日晚，新华网发表评论文章称，网络发布的录音中，一位空乘以英文明确表示，如果乘客不能用英语沟通，就不能获得毛毯服务。空乘的傲慢无礼甚至言语侮辱，让人极度不适和愤怒。

国泰航空欠的是一份服务顾客的诚意。作为一家企业，收着顾客的钱，却傲慢无礼，连基本的尊重都做不到，身处服务行业，一而再再而三地因服务问题被投诉，网友的愤怒指向的是其骨子里的傲慢和对顾客的轻视。这才是国泰航空一次次出问题，一边道歉，一边却坚决不改的症结所在。

消费者是会“用脚投票”的。从企业发展的角度来看，因为歧视乘客被舆论口诛笔伐，丢的可不仅是面子，还有市场。

此外，侠客岛也发表评论文章称，国泰航空服务人员歧视内地乘客的消息不是孤例，多年来时有耳闻。比如，有乘客表明自己是内地游客后，国泰航空空姐的态度立即从微笑服务变成冷漠以对；有空姐全程用英语、粤语与乘客交流，假装自己听不懂普通话；还有内地游客在登机排队时，被国泰地勤人员故意叫出队伍，进行额外检查……

此次事件后，国泰航空已发文道歉，称已暂停有关空服人员的飞行任务，即时展开内部调查。但这一事件的责任显然不能仅推给几名涉事员工，

随着香港日益融入国家发展大局，香港与内地交流交往愈加畅旺频繁，在中国的香港，崇拜英语而看不起普通话的逆流必将快速湮没于历史大潮。

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　　　　另一名开发商人士8月9日通过电话向记者表示：“廊坊解除限购限售，对于区域市场还有当地房企肯定是个好事，不过我们内部整体上还是挺平静的。实际上廊坊的利好政策上半年就已经开始施行，但从房价上看没有回升迹象。如今对于房地产而言，已经不是限售限购一项政策能够大范围影响的了，还需要看疫情、收入、信心等一系列因素，而且房地产市场也不是一个区域的事情。”

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（来源：潇湘晨报）