欧美激情9-红利来

　　　　danlingrenjiaojuedeshi，tongyangdeshicai，tongyangdetiaoliao，meijiakaochulaideweidaoquegebuxiangtong。zhejiuqujueyugejiashaokaoshifudejishu，tiaoliaopeibi、huohou，shenzhishenmeshihoufanmian，shenmeshihousaziranlajiaomian，doushihexinshangyejimi。

　　　　yangxingganranzhe19，nan，71sui，juzhuyutianjinshijinnanqushuangxinjie，xiguankongrenyuanshaizhafaxian，8yue31ricaijiyanshizi，jingjiancezhongxinjiance，jieguochengyangxing，weixinguanbingduwuzhengzhuangganranzhe。歩は健人の腕を引っ張って、自分に引き寄せた。体重が移動して、倒れかけた健人の体を抱きしめて、唇を合わせる。#####

　　　　我辜负了父母对我的教育和期望。我的违纪违法问题给家庭带来了灾难，给子女留下了抹不去的阴影，尤其对我年迈父母的打击和伤害是不可估量的。我生在新社会长在红旗下，自小父母就对我严格要求，遵纪守法的告诫几十年来都没间断过。我父亲把对子女的要求编成“八十字箴言”告诫晚辈，虽然我每次听都很感动，但却入耳没入心，没有警醒，没有反思，没有落实在行动上，成了今天这样一个局面，成了一名罪人，我愧对父母，给他们本来幸福的晚年带来了噩梦般的生活，这将成为我心中永远的痛。　(　)　(　)近(jin)期(qi)，(，)有(you)网(wang)民(min)视(shi)频(pin)反(fan)映(ying)，(，)济(ji)宁(ning)在(zai)菏(he)集(ji)中(zhong)隔(ge)离(li)人(ren)员(yuan)“(“)住(zhu)羊(yang)圈(quan)”(”)。(。)经(jing)市(shi)常(chang)态(tai)化(hua)疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)指(zhi)挥(hui)部(bu)对(dui)我(wo)市(shi)承(cheng)担(dan)济(ji)宁(ning)市(shi)集(ji)中(zhong)隔(ge)离(li)任(ren)务(wu)的(de)9(9)个(ge)县(xian)区(qu)的(de)隔(ge)离(li)点(dian)逐(zhu)一(yi)检(jian)查(zha)复(fu)核(he)，(，)均(jun)无(wu)网(wang)上(shang)视(shi)频(pin)反(fan)映(ying)的(de)隔(ge)离(li)点(dian)情(qing)况(kuang)，(，)此(ci)信(xin)息(xi)为(wei)谣(yao)言(yan)。(。)

炒股就看

来源：一号企业家

作者：金水

题图：《explicit》

刚说完“自动驾驶是扯淡”，比亚迪智能驾驶研发部门就换帅，比亚迪董事长王传福莫非口是心非？

具体来看，在2023年中国电动汽车百人会论坛上，王传福一鸣惊人，表示自动驾驶那都是扯淡，

这为本就已经趋冷的智能驾驶赛道泼下了一盆冷水。

电子集成部总监韩冰已经成为比亚迪规划院的智能驾驶研发负责人，而且韩冰还在同步筹备比亚迪的智能驾驶芯片设计团队。

比亚迪如此做，也是有苦衷的。

比亚迪探索新能源汽车的时间早，在三电方面堪称佼佼者，但在智能驾驶方面，达不到自主品牌的“及格线”。比如2022款的旗舰车型汉，行车域只提供最基础的l2功能，其辅助驾驶功能可用性比较一般，与蔚小理与特斯拉的相关车型比起来，还有很大差距。

更为关键的是，比亚迪独资互联网保险公司易安保险，已获批复。对于一家新能源汽车公司，其车险业务开展，必然要走上特斯拉的ubi模式，而这一模式，是需要智能化下的大量数据作为支撑的，这又迫切需要比亚迪提高智能化水平。

智能化水平还与比亚迪的销量的提升有关。

比亚迪已经定下今年300万的销售目标，但是，比亚迪1-4月份总销量76万，月均销量仅19万辆。这样一来，在接下来的8个月，要每月销出28万辆，才能完成余下的224万的销售任务，达成目标。

促进接下来的销售，就要从智能化方面想办法。2022年，王传福就表示，新能源汽车的下半场智能化，并且要聚焦智能化。只有在智能座舱和智能驾驶方面赋予比亚迪汽车新的卖点，才有可能在销售方面收获“奇迹”。

余承东直言“说自动驾驶是扯淡有两个原因，或者是对行业不了解，或者是故意这样说的。”显然，王传福不可能对行业不了解，那么，只有可能是“故意这样说”。为什么这样说呢？余承东补充到：

本文试图通过对比亚迪经验情况的分析，回答三个方面的问题：

智驾已落后

相比其他造车新势力，比亚迪在智能网联、自动驾驶等方面，并没有出彩之处。

目前在售的比亚迪车型都没有搭载高级别的自动驾驶系统，只有一些基本的辅助驾驶功能，如自适应巡航、自动泊车、车道保持等。

譬如，2022年推出的比亚迪汉，是一款旗舰纯电轿车，在三电方面表现非常不错，但该车型在智能驾驶方面显得较为落后，目前只提供了最基础的l2级别的辅助驾驶功能，不支持拨杆变道和领航功能等高级智驾功能。

2022年，比亚迪一跃成为新能源汽车销量冠军，力压特斯拉与一众自主新能源车企。

但是，其智能驾驶仅限于l2级，在l3及以上级别的智能驾驶方面的探索，已落后于自主新能源车企。与特斯拉相比，比亚迪落后得就更多了。

比亚迪也不是没有努力过。

这种模式，保证了比亚迪对供应链的完全掌控，确保其车海战术的可行。

尤其是去年4月上海疫情期间，其他车企均因位居上海附近的供应链企业停产而影响交付，蔚小理4月交付量分别环比下降50%、40%、60%，而比亚迪不但不受影响，而且销量大增，市占率从去年1月的第7名，上升到4月的第一名。

在智能化下半场，比亚迪依然执着于发展“垂直一体化”模式，虽然与不少头部公司合作研发，但是，比亚迪最终的目标，是实现智能驾驶的自主研发和生产。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞就曾表示，比亚迪拥有市面上所有的智能驾驶技术，其中很多技术是行业共有的，但比亚迪更注重自己独有的技术。比亚迪推出的易四方、以及云辇技术，就包含着其在智能化方面的一些独有技术。

因此，王传福对智能驾驶，一方面大谈“扯淡论”，有搅乱行业的嫌疑，一方面又不断发力自研，试图后来赶上，从而不错过智能化下半场的竞争。近期，比亚迪规划院的智能驾驶研发部门换帅的缘由，也就很容易理解了。

ubi难成功

5月6日，比亚迪独资易安保险，已获批复，目前已更名为深圳比亚迪财产保险有限公司（下简称比亚迪财险），比亚迪正式涉足车险业务。但是，如何做好新能源车险业务，也是对比亚迪智能化水平的考验。

据

这使得很多保险公司对新能源车险并不热衷。太保产险总经理曾义在2022年太保中期业绩会上透露，目前太保产险承保的新能源汽车仍然亏损，而广大中小保险公司根本不愿意涉足新能源车险。

比亚迪财险从事新能源车险业务，如果与其他同行一样采用传统的模式，极有可能处于亏损状态，这对比亚迪整体利润的打击将很大。

答案是有的，那就是ubi（usage-basedinsurance），这是基于一个个驾驶员的驾驶习惯定价，而非保险公司的大数法则定价的车险模式。

据此前特斯拉车主的截图，特斯拉ubi价格仅为56.83美元/月（折合人民币为362元），而此前依靠传统保险项目，其保险费用大约为250美元/月（约1600元人民币）。

而来自财经杂志的推算，特斯拉ubi若顺利推进，其车险业务的赔付率有望降低到50%，费用率仅为10%，营业利润率可达到40%，是其目前营业利润率的5倍。

但是，ubi业务推进，有一个最大的问题，就是非常考验保险公司的数据收集与处理能力。

特斯拉之所以能开展ubi车险业务，是以其智能化作为支撑的。而美国的一些保险公司早就先于特斯拉推出燃油车的ubi车险，但由于数据获取能力有限，赔付率并未显著降低，所以没有做大。

2015年，我国的人人保也曾针对燃油车尝试ubi，但无疾而终，障碍也在于无法实时收集车辆的动态数据。

比亚迪财险为了盈利，极有可能会推出ubi车险产品。但是，比亚迪的智能化水平能否提供其对车主实时数据的搜集，这是一个问题。而且，比亚迪又能否迅速处理这些数据，形成“千人千面”的ubi保险，也考验着比亚迪的智能化水平。

如果说王传福在智驾的发言与动作方面的矛盾做法，是口是心非，那么，在2023年销量目标的制定方面，王传福也有着决策动摇的过程。

今年1月，媒体从比亚迪相关工作人员那里了解到，王传福将2023年的定销量目标定为400万辆。

但是，在3月29日的比亚迪最新业绩大会上，王传福又将销量目标进行了一番下调，官方的表述为“2023年比亚迪销量目标保底300万辆，争取翻倍增长至360万辆”。

当然，比亚迪官方在1月份关于销量目标的正式回复时，并没有证实400万辆的目标，原因在于“受疫情影响，市场及消费需求、供应链体系等存在很多不确定性”。不过，如今疫情几乎没有影响，居民消费已复苏，其销量目标理应增加，而非减少。

让比亚迪调低销量目标的重要原因，是比亚迪前四个月的销售并不理想。

比亚迪1-4月份总销量近76万辆，月均销量仅19万辆。这样一来，如果要完成400万辆的年度销量目标，接下来的8个月，每个月平均要销出40.5万辆。

2022年9月，比亚迪的月销量突破20万辆，之后徘徊在20万辆上下，但到了2023年1月左右，销量突然下滑，而这期间恰好是特斯拉掀起降价潮的时期，比亚迪免不了受到影响。一直到2023年的4月，比亚迪的销量才重回20万辆的水平，达到21万辆。

因此，比亚迪在3月底定下的300万辆目标，就有些言过其实了。比亚迪的一些动作，也对此有所佐证。

2023年4月底开始，比亚迪长沙工厂工人集体离职的消息不断。据多媒体的调查，发现之所以出现集体离职潮，原因是4月22日之后的一段时间，该工厂的日产量明显下降。产量下降，工人的工资水平就会下降，从而引发离职。

在近期举办的中国电动汽车百人会论坛上，王传福就建议：

而这一“减免”，无疑对比亚迪这一销量据首位的车企的影响最大。

比亚迪销量不及预期，某种程度上，也与其智能化水平不高有关系。

艾媒研究院发布的《2022年中

5月8日的港交所文件披露，巴菲特又一次减持了比亚迪的h股。这是2022年8月24日巴菲特首次减持比亚迪以来，第11次披露减持比亚迪h股的动作。

责任编辑：刘万里sf014

　　　　jizhecongshiyiqingfangkongzhihuibuhuoxi，2022nian10yue23ri0shizhi24shi，woshijikongbumenbaogaoxinzeng41libentuxinguanbingduhesuanjianceyangxingganranzhe，junweiguankongrenyuanshaizhafaxian。qizhongquezhenbingli3li（junweiqingxing），wuzhengzhuangganranzhe38li。xiangqingruxia：「健人　iく螅　·饯恧饯韼ⅳ毪铯瑭‘！」

这个即将中考的男孩，如此惶恐不安，持续在焦虑状态之中，按照医学的icd10的诊断标准，可以被诊断为广泛性焦虑障碍，但是这个帽子对他并无明显的好处，我安抚他之后，理解他持续有一个向上的心，想克服困难，成功通过中考到高中，然后上大学。但是在他心中，有一个难以逾越的鸿沟，就是现实自己的成绩和心中的考试存在一定的距离，他一次次评判自己“无法超越”，认为自己“可能无法通过中考”，让自己陷入“无法自拔的绝望和自责”。自我评定自己无法获得中考的优秀成绩，根本无法顺利通过中考，为此，情绪的消耗让自己越来越更加自责，无法更加专注的学习。

是否有长期沉浸在担心自己的学业，担心考试的成绩，看着别人学习就紧张出汗，感觉自己完全无法专注，广泛担心自己无法顺利通过考试，达到自己心仪的学校。有人认为这是“内卷”的常态，但是这种不是“内卷”，这是“内耗”。持续的自我否定，自责，认为自己无法胜任，在这个过程，并不能有效的发挥自我的功能。

焦虑情绪的发生，有时是阵发性发作。是否持续的感觉心慌，头晕，出汗，看到同学和学校就感觉呼吸急促，本能的想逃避，有的人甚至无法继续学习。在综合医院反复就诊，完善各种检查，都查不出器质性病变基础。有些孩子都是辗转多种检查后，排他性考虑是否是心理问题。显然，对这种阵发性、无器质性病变急促、随着环境有波动性病程，需要小心是否是心理和情绪问题。

有些焦虑明显的青少年，要评估同时是否有抑郁情绪，比如情绪低落，明显注意力不集中，是否有明显的懒于社交，言语减少，甚至懒动乏力，性格变得和以前相比完全不同，非常内向，明显厌学，偶尔还会发脾气，让家长摸不着头脑，误以为是风暴的“青春期”。显然，还是要综合评估青少年的情绪以及对学业影响。

首先要评估自己的情绪是否足够严重，一定要看精神心理医生。如果存在了明显的注意力持续不集中，记忆力变差，严重拖延，厌学等，需要到精神心理科咨询。

其次，如果焦虑情绪只是开始出现，并且能积极要求学习，愿意做出积极改变，能自我觉察自己的担心和对考试的紧张恐惧。

不比较：不和同学比较成绩，不和中考的成绩进行比较。在考前的阶段，只和自己既往的成绩比较，只看自己是否在积极努力的状态中。

不预期：不要预期自己一定无法通过考试。对即将到来的考试做到不预期，顺其自然的接受目前的考试状态，当成一种成长的旅行，必然经过的站台，持续经历的风景，不预期后面会面临什么。

不懊悔：不要反复思考自己既往的行为不恰当，不过度自责自己”应该“怎么做才好。

要制定每天计划：考前一个月制定计划有讲究，要按照自己平时学习量的三分之一进行计划，尤其针对自己薄弱的科目更要强化训练，仅仅布置自己平日工作量的一半。要训练自己的题目要根据自我情况适应性调整，不要过度挑战。让自己感觉行为可以受到自己的控制，当自己能够做好，要给自己一个肯定或鼓励。

要每天和大家在一起：考试，是学生接受挑战是生活的常态，通过考试学会和同学在一起，要每天和同伴一起，你会发现，这是一个不断和同伴一起攀登的高峰的过程，旅行并不孤单。

坚持：要每天坚持继续学习，不放弃，不躺平。在考前这些困难的日子里，容易让人挫折，恐惧，不敢继续面对未知的考试，逃避面对会让人更加恐惧和害怕。相反，应该执行每天三分之一的计划，坚持让自己持续努力。

肯定：在面对焦虑的场景中，要积极的肯定自己每天能完成任务，积极肯定自己持续努力下的进步。

在面对学业考试的这个阶段，家长也会是青少年的重要陪伴，那么有些家长看到孩子没有学习，会分外的焦虑，认为现在的每一分钟最好花在学习上。也有一些家长，看到考试在即，能应付考试就行了。无论如何，家长也是小心翼翼，感觉自己不知道怎么能更好的帮助孩子应对中考前的时光。

家长也应该积极的面对，做出适应性调整：

首先：接纳孩子和自我的紧张和焦虑，给予肯定既往哪些方面有所进步。

其次，相信我们可以充分利用眼下的每一分钟，相信我们持续进步，一直在路上。

再其次，利用一切细小细节的改变，给予孩子鼓励和表扬。

最后，多一点陪伴，让孩子感受到，“孩子，爸爸妈妈和你共同成长。”

当初那个大男孩回来和我说，我模考进步很多。我恭喜他，他一直都在努力。每一个考试，每一场准备，都是一种旅行，旅行中让我们看到自己如此的努力成长，也看到随之而来的不同风景。盛夏之后，就是秋果。

作者：上海市精神卫生中心副主任医师从恩朝

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　　#####「……は、はぁ！？」　　西班牙《世界报》网站关注到，习近平主席与泽连斯基总统进行电话交谈前，“中国领导人已经同所有与这场冲突相关的主要参与者交换了意见”。

　　　　因两院院士强大的话语权及历史惯性等原因，在孟星卫看来，院士制度改革的推进阻力还是很大的。“但我觉得一步一步地，比如说一次解决掉一个问题也不错。”　　“咻咻咻~”　(　)　(　)第(di)六(liu)条(tiao) ( )国(guo)务(wu)院(yuan)教(jiao)育(yu)行(xing)政(zheng)部(bu)门(men)负(fu)责(ze)全(quan)国(guo)职(zhi)业(ye)院(yuan)校(xiao)教(jiao)材(cai)建(jian)设(she)的(de)统(tong)筹(chou)规(gui)划(hua)、(、)宏(hong)观(guan)管(guan)理(li)、(、)综(zong)合(he)协(xie)调(tiao)、(、)检(jian)查(zha)督(du)导(dao)，(，)制(zhi)定(ding)基(ji)本(ben)制(zhi)度(du)规(gui)范(fan)，(，)组(zu)织(zhi)制(zhi)定(ding)中(zhong)等(deng)职(zhi)业(ye)学(xue)校(xiao)公(gong)共(gong)基(ji)础(chu)课(ke)程(cheng)方(fang)案(an)和(he)课(ke)程(cheng)标(biao)准(zhun)、(、)职(zhi)业(ye)院(yuan)校(xiao)专(zhuan)业(ye)教(jiao)学(xue)标(biao)准(zhun)等(deng)国(guo)家(jia)教(jiao)学(xue)标(biao)准(zhun)，(，)组(zu)织(zhi)编(bian)写(xie)国(guo)家(jia)统(tong)编(bian)教(jiao)材(cai)，(，)宏(hong)观(guan)指(zhi)导(dao)教(jiao)材(cai)编(bian)写(xie)、(、)选(xuan)用(yong)，(，)组(zu)织(zhi)国(guo)家(jia)规(gui)划(hua)教(jiao)材(cai)建(jian)设(she)，(，)督(du)促(cu)检(jian)查(zha)政(zheng)策(ce)落(luo)实(shi)。(。)出(chu)版(ban)管(guan)理(li)、(、)市(shi)场(chang)监(jian)督(du)管(guan)理(li)等(deng)有(you)关(guan)部(bu)门(men)依(yi)据(ju)各(ge)自(zi)职(zhi)责(ze)分(fen)工(gong)，(，)做(zuo)好(hao)教(jiao)材(cai)管(guan)理(li)有(you)关(guan)工(gong)作(zuo)，(，)加(jia)强(qiang)对(dui)教(jiao)材(cai)出(chu)版(ban)资(zi)质(zhi)的(de)管(guan)理(li)，(，)依(yi)法(fa)严(yan)厉(li)打(da)击(ji)教(jiao)材(cai)盗(dao)版(ban)盗(dao)印(yin)，(，)规(gui)范(fan)职(zhi)业(ye)院(yuan)校(xiao)教(jiao)材(cai)定(ding)价(jia)和(he)发(fa)行(xing)工(gong)作(zuo)。(。)

（来源：中国文明网）